PARIM KAHEST MAAILMAST: PISTIKHÜBRIID
Mazda esimene pistikhübriid (PHEV) võimaldab vaid ühe nupuvajutusega lülitada auto täiselektrilisse režiimi ja kasutada seda enamiku päevaste sõitude tarbeks. Uus Mazda CX-60 on varustatud nii bensiinimootori kui ka akutoitel töötava elektrimootoriga, seega on teil kaks jõuallikat, mis tagavad maksimaalse paindlikkuse, ilma et oleks vaja muretseda sõiduulatuse pärast. Auto ülimalt kütusesäästlikule PHEV-jõuseadmele on lisatud täiesti uus 8-kiiruseline automaatkäigukast, mis võimaldab paremat kiirendust, on madalama heitetasemega ning vahetab käike sujuvamalt.
L / 100 KM
1,5
WLTP KESKMINE
KÜTUSEKULU
1,5 L / 100 KM (18-tolliste velgedega)
1,6 L / 100 KM (20-TOLLISED VELJED)
elektriline ULATUS
63 KM
Kombineeritud EV
sõiduulatus
63 km
60 km (20-TOLLISED VELJED)
Elektriline sõiduulatus kiirusel 100 km/h või vähem.
0 kuni 100 KM/H
5,8 s
Tippkiirus piirajaga: 200 km/h
PUKSEERIMISVÕIME
2500 kg
Suurim lubatud haagise mass piduriteta
Suurim lubatud haagise mass piduriteta 760kg
Suurim lubatud haagise mass piduritega 2500kg
HJ
327
Pöördemoment (NM)
500
Mazda esimene PHEV-jõuseade
Võimsus kokku 327 hj / 241 kW ja pöördemoment 500 Nm. Kõige võimsam Mazda toodetud sõiduauto.
CO2/KM
33 G
WLTP kombineeritud
CO2 heited
33 g/km
SKYACTIV-G
2,5 L
Skyactiv-G 2,5 l neljasilindriline otsepritsega bensiinimootor.
ELEKTRIMOOTOR
129 KW
129 kW elektrimootor ja suure mahutavusega 355 V, 17,8 kWh liitiumioonaku.
