ESIMENE TÄISELEKTRILINE MAZDA
Mazda esimene akutoitega elektrisõiduk (BEV), mis on ehitatud, arvestades tänast nõudmist kestva elektrimobiilsuse järele, on varustatud kergekaalulise 35,5 kWh veoakuga, mis tagab hea reageerimiskiiruse ja sobib samas ideaalselt igapäevasteks sõitudeks. Selle sõiduulatus on ligikaudu 200 km, mis on keskmisest Euroopa igapäevasest sõiduvajadusest (48 km päevas*) tunduvalt rohkem. Lisaks kulub selle 80%-ni laadimiseks 50 kW kiirlaadijaga vaid 26 minutit, tänu millele on see auto suurepärane valik igapäevasteks linnasõitudeks. Ehkki see ei tekita liikluses summutitoru heiteid, otsustasime oma holistilises lähenemises veelgi kaugemale minna: mudeli mõistliku suurusega 35,5 kWh aku vähendab oluliselt heiteid ka aku tootmisprotsessi ajal, mis on suurim BEV üldise süsinikujalajälje tekitaja.
* Selle uuringu tegi Mazda tellimusel 2019. aasta märtsis Ipsos MORI, küsitledes veebis 12 072 täiskasvanut valitud Euroopa riikides.
SÕIDUULATUS elektriga
200 KM
Kombineeritud akutoitega
sõiduulatus
200 KM
Sõiduulatus elektriga, kui sõidukiirus on 100 km/h või vähem.
LAADIMISAEG
AKU
3 H
KIIRLAADIMINE
Kui olete oma igapäevatoimetusi tegemas, saate Mazda MX-30 aku laadida 20%-lt 80%-ni mahutavusest kõigest 26 minutiga.*
*Laadimisaeg 26 minutit on saadud keskkonnatemperatuuril 20 °C. Laadimisajad erinevad olenevalt mitmetest teguritest, nagu kasutatava laadija võimsus, keskkonnatemperatuur ja aku olek.
0 kuni 100 km/h
9,7 s
Tippkiirus piirajaga: 140 km/h
Hobujõud (hj)
145
Pöördemoment (Nm)
270,9
Mazda esimene elektriline jõuseade
Koguvõimsus 145 hj / 107 kW ja pöördemoment 270,9 Nm.
CO2/km
0 g
WLTP kombineeritud
CO2-heide
0 g/km
ELEKTRIMOOTOR
79,2 kW
79,2 kW elektrimootor ja suure mahutavusega 355 V, 35,5 kWh liitiumioonaku.
